HOT ! DURA-ACE 10速クランクセット FC-7900　172.5mm

高剛性アルミニウム製のエアロダイナミクスデザインのDURA-ACEクランクセット。SRAM S500 ブラケットレバー。クランクに関しては重量よりもPCDや剛性、Q-ファクターといったファクターが重要だと思っているのでこの79デュラのクランクは衝撃的でした。S-Works Tarmac Stem 80mm 6°。全く駆動ロスを感じません。Specialized Power Pro Mirror サドル 143mm。・ギア板の変速ピンの配置の素晴らしさどこからFDを操作しても一発でインナーからアウターに上がります。FUJITOSHI フジトシ ダブル トゥー ストラップ　色違いセット。変速性能の高さはやはりシマノが別格です。DVO DIAMOND 29 160 ジャンク。通常なら、ギア板が撓むんですが、全く撓みません。SHIMANO ULTEGRA CS-R8101 12速 11-30T。51331円+税- ブランド: DURA-ACE- モデル: クランクセット- 特徴: 高剛性アルミニウム製- デザイン: エアロダイナミクスデザイン- 色: シルバーご覧いただきありがとうございます。Bontrager Paradigm 完組ホイール 前後セット。172.5mm,53-39t正直なところ、重量に関してはオマケでしか無い…そうやって言い切ってしまっても良いくらい素晴らしい変速性能と剛性を持っているクランクです。何だかんだで、クランクに関してはフルクラム、REDと来て、デュラエースと来て、主要なメーカーのフラッグシップモデルはほぼ全て使った…と言っても良いところまで来たと思っています。SHIMANO シマノ 105 R7000 STIレバー。SHIMANO R7000 105 ブレーキキャリパー【ほぼ新品‼️】。楕円論の記事で79デュラのFDが素晴らしい…と書いた記憶がありますが、あのFDに対応するクランクはこういった方向性を持って設計されているのか…と驚きました。・クランクアームの剛性クランクアームの剛性は非常に高いです。Selle Italia BOOST サドル ブラック。SHIMANO SPDペダル PD-EH500。クリートを外す動きをしても全く歪みません。これはゴッサマークランクやシマノの下位グレードから乗り換えるとよく解りますが、REDクランクよりも確実に硬いと感じました。デローザ ネオプリマート シートポスト シルバー ハートマーク 27.2mm。DURA-ACE R9100ビンディングペダル。低級グレードのクランクに付属してくるギア板だと、何回かガチャガチャ言ってから上がるような酷いパーツもありますが、一発で上がります。同様に、アウターからインナーに落とす際も軽快に移動します。ぴー吉　Campagnolo RECORD クランクセット。ピレリ P ZERO SMARTHUBE タイヤ 700x26c 2本セット。重量は725g（170mm、53×39T）で、FC-7800の740gよりも15gもの軽量化を実現している。・ギア板の剛性の高さ試しに、止まった状態でインナーからアウターへシフトアップする方向へSTIを動かしてみました。シマノ BT-DN300 & EW-SD300 650mm/1200mm。朝*乃様 デュラエースC24　WH-9000　２本セット。ビクともしません。クランクスピンドル、クランクアーム、ギア板、この全ての剛性が高次元でバランスされているのでしょう。ICAN カーボンホイール　earo45 disc ディスクブレーキ。DURA-ACE R9200 12S 52-36T チェーンリング。